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O governo de São Paulo anunciou a suspensão da implantação de, pelo menos, dez trechos do sistema de pedágio eletrônico “free flow” nas rodovias estaduais. A decisão foi publicada no Diário Oficial do Estado em 30 de setembro.
Apesar da revisão, a cobrança segue ativa em Ubatuba, onde o modelo estreou em 2023, no km 13 da Rodovia Rio–Santos (SP-055), tornando-se o primeiro pedágio automático em operação no país.
Menos de dois anos após o início dos testes, o governo paulista decidiu retirar parte dos trechos previstos, incluindo rodovias sob concessão e sob gestão direta do Estado.
Segundo o comunicado, cinco pórticos administrados pela CCR Sorocabana passarão a funcionar apenas para contagem de tráfego, sem cobrança. Na Rodovia Padre Manoel da Nóbrega (SP-055), no litoral sul, dois pórticos que cobrariam tarifas foram desativados. Além disso, três pórticos anunciados para a região de Piracicaba também não serão implantados.
A medida foi justificada pela necessidade de ajustes nos contratos de concessão, já que o modelo “free flow” depende de revisões nos instrumentos regulatórios e na base de cálculo das tarifas.
Outro fator apontado foi a baixa adesão ao sistema, que exige o cadastro prévio da placa do veículo em site ou aplicativo autorizado. Motoristas que não realizavam o cadastro eram multados automaticamente, o que gerou críticas e questionamentos desde o início da operação.
Em nota, o governo informou que o modelo ainda precisa de melhorias na comunicação com os usuários e na integração com os sistemas de cobrança. Os ajustes, segundo o Estado, têm o objetivo de garantir maior eficiência e transparência na operação dos pedágios eletrônicos.